目录一、 工程概况 错误!未定义书签二、 测量技术规范 错误!未定义书签三、 线路设计原则 错误!未定义书签四、 施工控制测量 错误!未定义书签五、 人员设备配备 错误!未定义书签1、 仪器设备如下表 错误!未定义书签2、 人员组织 错误!未定义书签六、 精密导线加密点布置措施及规定 错误!未定义书签1、 控制点日勺布置与测设 错误!未定义书签2、 加密导线点选点时应符合下列规定.......错误!未定义书签七、 精密高程加密点布置措施 错误!未定义书签八、 联系测量 错误!未定义书签九、 施工测量 错误!未定义书签1、 高架施工测量 错误!未定义书签1.1桩基施工测量 错误!未定义书签1.2承台、墩柱施工测量 错误!未定义书签1.4支承垫石、支座施工测量 错误!未定义书签1.5现浇箱梁施工测量 错误!未定义书签1.6 U型梁吊装施工测量 错误!未定义书签2、 车站房建工程施工测量 错误!未定义书签十、质量保证错误!未定义书签施工测量方案一、工程概况南京地铁二号线东延线东延伸段工程起自仙鹤东站终点（线路设计 起点里程K33+460.892），线路延仙林大道北侧，至370m处经半径600m 跨过仙林大道至南侧，延仙林大道向东，跨过九乡河西路、九乡河东路设南 京大学站，隔仙林大道与南京大学相望。
出南京大学站后继续沿仙林大 道南侧东行，在桂林路与仙林大道路口东南侧设体育学院站，站后设交 叉渡线和折返线（线路设计终点里程K37+577.562）东延线东延伸工程 线路全长4.117km，均为高架线其中仙鹤东站〜南京大学站区间起止里程为K33+406.892〜 K35+266.652,区间长度1859.76m南京大学站〜体育学院站区间起止里 程为K35+408.143〜K37+111.793，区间长度1703.65m两个区间上部构 造均采用25m单线预应力混凝土 U型简支梁，尚有几种26m和18m配 跨，断面采用折线型斜腹板U型梁，梁顶宽5.205m，梁底宽4.005m，梁 高1.8m高架桥原则桥墩采用T型桥墩，预应力盖梁，桥墩截面为圆形， 原则桥墩基本采用4根直径1.2m和直径1.0m钻孔灌注桩南京大学站中心里程为K35+337.318,为两层岛式车站，有效站台长 度为140m车站设计起点里程 K35+266.652，车站设计终点里程 K35+407.984体育学院站中心里程为K37+182.624，起点里程为 K37+111.999，终点里程为K37+253.249两座车站形式均为两层高架岛。