汽车维修工试题一一判断题【1】表面粗糙度在零件图上标注方法规定，同表面上由不同的表面粗糙度要求 是，表面粗糙度代码可以简化标记（"）【2】配置在视图中断处的对称移出剖面要标注（X）【3】二冲程发动机由专门的配气机构（X）【4】焊补缸体裂纹时，若用电焊，可以采用交流电（X）【5】镶配新的湿式缸套时，先装密封圈，再将缸套装入承孔（X）【6】检查曲轴裂纹时，用榔头敲击各曲轴臂若发出清脆的“当、当”声，表 示有裂纹，若发出嘶哑的沉闷声，则表示无裂纹（X）【7】选配曲轴轴前应该先检查曲轴轴劲是否和标准，检查轴承盖端面是否平整（V ）【8】膜片行程太长会导致膜片汽油泵的供油量和供油压力不准（）【9】喷油泵柱塞的有效行程时从柱塞顶面与柱塞套油孔上沿相平，到柱塞斜槽 上沿与柱塞套油孔下沿相平之间的距离（V ）【10】润滑系中旁通阀的作用是当粗滤器堵塞时，机油推开旁通阀不经滤芯而直 接从仅油口到出油口至润滑系（）【11】离合器应该具有足够的摩擦力，以传递动力（）【12】离合器分离弹簧过软或者折断，是造成离合器分离不彻底的原因之一（V ）【13】前轮胎由于修补引起不平衡，是导致汽车前轮摆振的原因之一（V ）【14】车轮外倾角变小会导致汽车低速摆振（V）【15】转向横、直拉杆球头销及垂臂过紧，会导致液压制动跑偏（）【16】总、分泵皮碗和缸筒磨损过小是造成液压制动跑偏不灵活的主要原因（）【17】东风EQ1090汽车采用并列双腔膜片式制动控制阀（V ）【18】天气寒冷时点火时间应该稍微推迟、炎热时适当提前（）【19】钣金工铆接的方法有：冷铆、热铆、、人工铆接、机力铆接四种（）【20】凸轮机构由凸轮、从动杆及机架组成（V）【21】化油器喷油管的喷油量取决于量孔的直径和两空两端的压力差，直径越大 压力差越小，流量越大（V ）【22】东风EQ1090汽车节温器当水温低于76°C时，节温器关闭缸盖出水口，开放有出水口到水泵的通道（"）【23】柱塞的有效行程越长，其供油量就越多（"）【24】两级调速器工作原理是利用两根高、低弹簧的预紧力与发动机怠速和最高 额定转速的离心块所产生的离心力的相互作用来自动控制供油拉杆的加 油和间有方向移动，而限制发动机的两级速度（"）【25】使得转向臂轴做轴向移动，即实现调整齿扇与齿条的啮合间隙（"）【26】球面蜗杆滚轮式转向器中蜗杆与滚轮的啮合间隙过小，会使得转向操作沉 重（"）【27】发动机后置后轮驱动的传动布置使汽车总重量在前后轴上分配不尽合理 （）【28】变速器的工作原理是通过适当的齿轮副升高转速换的扭矩的增加，一适应 行驶阻力增大的要求（）【29】挠性万向节依靠弹性原件的弹性变形来适应两轴间夹角变化的传动和轴向 位移（"）【30】行驶系的弹性悬架可以使汽车在各种不同的路面上能以中远行驶（"）【31】采用了辅助制动装置后不在用行车制动，效果任然很良好（）【32】桑塔纳轿车双回路制动管路采用的分力系统是型，即对角线布置的双管路 液压号制动系（"）【33】比例阀串联在液压或气压制动回路的后制动管路中（"）【34】启动容量表征的时蓄电池在发动机启动时的供电能力（"）【35】水温表有两种电热式和热传感式水温表（"）【36】维修水泵时水泵轴的弯曲不得超过0.03mm否则应该更换或者校正（）【37】变速器齿轮正常磨损的规律是滑动齿轮比常啮合齿轮模较慢（）【38】汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因之一是一侧轮胎的压力过低（"）【39】柴油机运转时松油门后发动机转速不下降，反而超高速运转并有巨大的声 音及排除浓烟，形成飞车，造成飞车的原因之一是调速器失去调速作用（"）【40】液压自动换挡系统，由车速、节气门开度或者发动机进气歧管的真空度等 因素转换为油压信号，由油压控制自动换当系统（"）【41】 T8014型移动式镗缸机镗孔直径是70-142mm （）【42】简单化油器工作特性之一就是若曲轴转速不变，当节气门开度很小时，喉管处的真空吸力小，气流流速低，被吸出的汽油量很小而混合气很稀（V ）【43】东风EQ1092型汽车离合器踏板自由行程为34-45mm （V ）【44】变速器的工作原理是适当的齿轮副升高转速换的扭矩的增加，以适应行驶阻力增大的需求（V ）【45】液力耦合器能时使发动机与变速器彻底分离（）【46】差速器左右两侧半轴齿轮转速之和等于差速器客转速的两倍（V）【47】汽车行驶系的主要作用是，承受重量、传递里和转矩，缓和冲击，减小振 动（V ）【48】行驶系是整个汽车的装配基础（V ）【49】桑塔纳轿车的转向驱动桥由两个烛独立悬架组成（）【50】主销内倾角之所以能起转向轮自动回位作用是车轮偏转后的产生的离心力引起的稳定力矩而起回正作用的（）【52】维修水泵时水泵轴的弯曲不得超过0.03mm否则应该更换或者校正（V ）【53】发动机大修竣工后，在发动机的转速为100-150r/min时各缸压力应符合该机型的标准要求，各缸压力差应该超过其平均值的10% （）【54】机械双销式转向器摇臂轴主销轴承预紧度是利用主销与螺母之间的调整片 来调整的（）【55】柴油机高压泵循环喷油量过大，使混合气比较浓，燃烧不充分，排气管冒 黑烟（V）【56】测量汽油机排气污染物时GB/T13845-93-F规定发动机的转速降低至怠速状态后，将取样探头插入排气管中，深度等于30mm并固定在排气管上（）【57】平键和半圆键的工作面其底面与轴接触，均应一条线（V ）【58】最大极限尺寸和基本尺寸的代数差叫尺寸偏差（）【59】全面质量管理就是全员管理（）【60】售后服务和汽车维修竣工后的服务均在全面质量管理之中（V ）【61】水冷却系中的节温器被取出后可以使得冷却水全部进行大循环（）【62】倒锥形轴针喷油角度较大，开始喷油和快停止喷油时轴针处于喷孔中喷油量少，可以减小柴油机粗暴和缩短补燃期（"）【63】实现汽车正常转向的条件是转向时车轮只能滚动而不能滑动（"）【64】转向传动机构角传动比为转向摇臂摆角直接带动转向轮偏转角之比（"）【65】球面蜗杆滚轮式转向器中蜗杆与滚轮的啮合间隙过大，会使转向灵敏度降 低（"）【66】采用发动机后置后轮驱动系，在变速器输出轴与主减速器的输入轴之间需加设一角传动装置（"）【67】非独立悬架车桥中部为实心或者空心刚性整体式车桥（"）【68】主减速器准双曲线齿轮在传动过程中，齿间相对滑移量比螺旋锥齿轮大，故应该使用双曲线齿轮润滑油（"）【69】采用断开式独立悬架车桥，汽车重心下降，汽车行驶不够稳定（）【70】以后桥或者中后两桥为驱动转向桥和支持桥的均属于从动桥（"）【71】主销内倾角之所以能起转向轮自动回位的作用，时车轮偏转后产生离心力引起的稳定力矩而起到回正的作用（）【72】蓄电池点火系在分电器断电器触点断开的瞬间点火线圈次级感应出高压电 流（V）【73】维修水泵时，用百分表测量泵轴的要百度，若超过0.1mm则应该更换新的泵轴（V ）【74】液压制动踏板自由行程反应了总泵推杆与活塞之间的间隙（V ）【75】汽油机工作中放炮的原因是点火顺序错乱（V ）【76】汽车行驶时，冷却水沸腾的原因之一是风扇带过紧（）【77】柴油机工作时，怠速运转及无负荷高速运转状态正常，大负荷无高速的原因之一是低压油路漏气（V ）【78】在零件中标有的表面粗糙度的符号中，其中数字2.8时表示轮廓算术平均偏差为昵的极限值（5 ） （V ）【79】平键和半圆键的工作面其底面与轴接触，均应一条线（V ）【80】任意组成的两个或者多个回转面（圆柱面、圆锥面等）的轴线处于重合状 态称之为同轴度（V ）【81】 T8014型移动式镗钢机的镗孔直径为66-140mm （V ）【82】国产TS8350A型制动鼓镗床镗销直径范围为220-500mm （V ）【83】测量汽缸时，测得的最大缸径合其垂直的缸径差的一一半称之为圆度（）【84】硅油风扇离合器硅油作为传递转矩的介质（V ）【85】循环球式转向器的钢球在螺母内绕行三圈后，流出螺母而进入导管，再由 导管流回螺母（）【86】单片摩擦片式离合器摩擦片有两个工作面（V ）【87】驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速合增大扭矩（）【88】采用断开式独立悬架车桥，汽车重心下降，汽车行驶不够稳定（）【89】桑塔纳轿车的转向驱动桥由两个蛀式独立悬架组成（V ）【90】辅助制动装置主要由排气制动、液力减速、电力减速和空气动力减速等（V）【91】分电器中真空式点火提前角调节器随发动机负荷变化自动调节点火提前角 度（V ）【92】点火线圈的工作原理是电磁感应原理（V ）【93】火花塞的间隙一般为0.6-0.7cm（V ）【94】装有柴油发动机的汽车每个蓄电池的电压为12v （ V）【95】电流表时用来指示蓄电池放电和充电电压的（）【96】解放CA141差速器轴承预紧度是利用差速器轴承左右环形调整螺母来调整 的（【97】交流发电机转子线圈及两个滑环与外壳的电阻值为无限大时，表明交流发 电机性能良好（V ）【98】引起汽油发动机高速、中速化油器回火的原因之一是可燃混合比过小（V ）【99】佛分下FBY1半自动柴油机烟度计的量程为0-10Rb （V ）【100】全面质量管理的四个环节有称之为PDCA（）【101】表面粗糙度的表示方法规定中心孔的工作表面、倒角、圆角的表面粗糙 度代号，可以简化标记（V ）【102】液压泵输出的油压大小是由液压泵出油口处的伏在阻力的大小决定的， 阻力愈大则油压就越高（V ）【103】二冲程发动机油专门的配气机构（）【104】活塞环弹力过大，在汽缸内不能起到很好的密封作用，容易使得汽缸漏 气（）【105】安装组合环时，切不可用手去试验活塞环的弹力，一面损坏油环或者伤 手（"）【106】更换全部活塞时应该选配跟汽缸尺寸，修理级数同级的活塞（"）【107】连杆盖分开面的平面度大于0.026mm，间隙应该进行修理（"）【108】主轴颈的数目少于连杆轴数目的曲轴叫全支撑曲轴（）【109】曲轴劲的修理尺寸有六级，每一级缩小 0.25mm东风汽车规定为0.25-0.50mm （V ）【110】八缸发动机做功间隙角度为720度/8=90度（V ）【111】进油口或者滤网堵塞会造成膜片汽油泵供油量或者供油压力不足（V ）【112】喷油泵的柱塞的有效行程时从柱塞顶面与柱塞套油孔上沿相平，到柱塞 斜槽上沿与柱塞套油孔下沿相平之间的距离（V ）【113】离合器按传递扭矩的方式可以分为摩擦式、液力式和电磁式（）【114】汽车一边车轮制动拖滞时导致汽车跑偏的原因之一（V ）【115】转向系啮合传动副（蜗杆与滚轮）间隙过小，会造成汽车行驶时方向不 稳（）【116】液压制动主缸的补油孔和加油盖的通气孔，必须保持密封（）【117】制动踏板没有自由行程或者回位弹簧过软、折断会造成液压制动拖滞现 象（V ）【118】当发动机不能启动时且确定故障在电路时，应首先判断故障出在电源还 是路，可以按喇叭，开大灯检查电源是否良好（V ）【119】薄铅板适合做食品容器（）【120】钣金工铆接的方法有：冷铆、热铆、、人工铆接、机力铆接四种（V ）【121】为了提高离合器接合时的柔和性，消除传动系的扭转振动，在从动盘上 装有扭转减震器（V ）【122】安装平衡块后可能产生新的不平衡，应该进行平衡试验，直至不平衡小 于20g，指示装置显示“ OO”或“ OK”时才算完成（）【123】球面蜗杆滚轮式转向器的滚轮具有四个齿（）【124】磐石制动器设有家里装置或者增力装置的原因是具有行动增力作用（）【125】霍尔无触点电子分电器由霍尔集成电路、触发器、磁铁组成（"）【126】起动机全制动试验的目的在于测出全制动时的电流与转矩的标准值进行 比较，不得低于标准值的18%，以判断机械系的机械故障（）【127】装有柴油发动机的汽车蓄电池电压是24V（"）【128】气缸盖平面度误差较大，应该采用压力校正法修理（V）【129】液压制动总泵装配前各零件应用酒精彻底清洗（V ）【130】发动机启动时，打动马达不动，犯“顶”的原因是发动机点火提前角过 小（）【131】柴油机工作时，加速时气门发出“嗒嗒”声，随着发动机的转速变化， 响声也随着改变节奏，原因时气门间隙过小（）【132】液压制动汽车，制动时一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因之一是制动管路中有气（V ）【133】零件表面的实际形状变动量称之为形状误差（）【134】孔和轴配合时，孔的最小极限尺寸总是大于轴的最大极限尺寸，孔和轴形成间隙配合（V）【135】在液压系统中，油液的漏损和阻力损失大，系统效率低（V ）【136】全面质量管理的首要目标是为用户提供满意的产品和技术（V ）【137】气门间隙过大，会使配气相位提前（）【138】倒锥形轴针喷油角度较大，开始喷油和快要停止喷油时针孔处于喷孔中， 喷油量少，可以减小柴油机工作粗暴和缩短补燃期（）【139】发动机在中等负荷时，供给较稀的混合气a =0.7-0.9【140】实现汽车正常转向的条件是转向时车轮只能滚动而不能滑移（V ）【141】水冷却系中的节温器被取出后，可以使冷却水全部进入大循环（）【142】球面蜗杆滚轮式转向器中我感与滚轮的啮合间隙太大，会使转向灵敏度 降低（）【143】发动机润滑系有压力润滑和飞溅润滑（V ）【144】非独立悬架车桥中部为实心或者空心刚性整体式车桥（V ）【145】液力耦合器本身不能起到无级变速，也不能起到变矩的作用（"）【146】润滑系限压阀钢球磨损过大会造成压力过高【147】主减速器准双曲面齿轮传动过程中齿间相对滑移量吧螺旋锥齿轮大，故 应该使用准双曲面齿轮（）【148】主减速器通常由一对或者多对减速齿轮副构成（）【149】采用断开时独立悬架车桥，汽车中心下降，汽车行驶不够稳定（）【150】蓄电池点火系统的组成有蓄电池、发电机、电流表、点火线圈、分电器、 火花塞、开关及高低压组成（）【151】蓄电池点火系在分电器触点断开的瞬间点火线圈次级感应出高压电（）【152】机械双销式转向摇臂轴主销轴预紧度是利用主销上的调整螺母来调整的（V ）【153】引起汽油发动机不起动的原因之一是油管不来油（V）【154】汽车高速行驶时感到方向不稳，前路左右摆动的原因之一是前轮动不平 衡（）【155】汽车行驶时，将制动踏板踏到底，任无制动效果的原因之一是制动系中 无气压（V ）。